Toyota, một thương hiệu ô tô có uy tín và lịch sử dài đặc biệt trong việc sản xuất các mẫu xe lai hybrid, đang phải đối mặt với một thách thức lớn từ cuộc cách mạng xe điện. Những người yêu thích Toyota trung thành như Rachel Culin đã quyết định chuyển sang các mẫu xe điện từ các hãng khác như Chevrolet Bolt, và điều này đã đánh đốn lòng trung thành của họ đối với Toyota.

Trước đây, Toyota được coi là “hạt nhân quyền lực” trong ngành công nghiệp ô tô, hợp tác với nhiều hãng sản xuất ô tô nhỏ hơn và có sự tác động lớn tới chính phủ và công nghiệp. Tuy nhiên, trong bối cảnh cách mạng xe điện đang diễn ra, Toyota đã mất thị phần tại Mỹ và Trung Quốc, hai thị trường lớn của họ.

Toyota từng là tiền phong trong việc sản xuất các mẫu xe lai hybrid, nhưng họ chậm chân trong việc phát triển xe điện, để Tesla và BYD nhanh chóng đánh bại họ. Điều này đã đặt ra câu hỏi về tương lai của Toyota trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo các chuyên gia, Toyota và ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nói chung đã phản ứng chậm trước cách mạng này. Hiện tại, Toyota đang cố gắng học hỏi từ Tesla và BYD, và hợp tác với BYD để tiếp thu công nghệ động cơ và pin điện. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh đã thay đổi và thị trường đang đua nhau trong phát triển xe điện, Toyota đang phải nỗ lực để bắt kịp.

Vào năm 2022, doanh số bán xe điện tăng đáng kể, vượt qua doanh số bán xe hybrid. Tuy Toyota vẫn có lợi nhuận cao, nhưng họ đã mất thị phần ở nhiều thị trường quan trọng. Tại Mỹ, thị phần xe du lịch của họ giảm xuống, và tại Trung Quốc, một thị trường lớn, họ đang gặp khó khăn.

Tương tự như Toyota, nhiều hãng ô tô Nhật Bản khác như Honda, Mazda, Subaru và thậm chí Nissan cũng đang gặp khó khăn trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe điện cạnh tranh với các hãng như Tesla.

Toyota thừa nhận rằng họ đã tụt xa so với các đối thủ và đang nỗ lực để bắt kịp. Quyết định từ chức của giám đốc điều hành Akio Toyoda vào tháng 1 đã thể hiện sự chuyển đổi nhanh chóng trong suy nghĩ của họ. Tuy nhiên, họ vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong việc thúc đẩy xe điện, đặc biệt là tại thị trường nội địa của họ, khi người tiêu dùng và chính phủ chưa hoàn toàn ủng hộ xe điện.

Trong khi Toyota đang cố gắng bắt kịp cuộc cách mạng xe điện, các hãng khác như BYD đang mở rộng mạng lưới đại lý và thu hút người tiêu dùng bằng các ưu đãi hấp dẫn. Thách thức lớn đối với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là phải tạo ra các mẫu xe điện đáng tin cậy và có giá cả phải chăng để cạnh tranh trong thị trường ngày càng cạnh tranh này.

Nhưng với lịch sử và uy tín của mình, Toyota vẫn có cơ hội để phục hồi và tham gia vào cuộc cách mạng xe điện, nếu họ có thể thích nghi và đổi mới một cách nhanh chóng.

Tóm lại, Toyota đang phải đối mặt với thách thức lớn từ cuộc cách mạng xe điện, và việc họ có thể thành công trong việc thích nghi và chuyển đổi sẽ quyết định tương lai của họ trong ngành công nghiệp ô tô.